Датчики уровня топлива DUT-E допускается к использованияю с GPS трекерами мониторинга транспорта Spider TR-101 и ROADKEY НМ-312

Fuel_level_sensor_DUT-E_211112_2[1]

Датчик уровня топлива DUT-E применяется для точного измерения уровня топлива в баках любых транспортных средств и стационарных установок.DUT-E используется в составе систем контроля расхода топлива и мониторинга транспорта либо как замена штатного датчика указателя уровня топлива.
В составе транспортной телематической системы DUT-E позволяет:
  • получать достоверную информацию о текущем количестве топлива в баке машины;
  • определять точный объем заправок автомобиля;
  • выявлять факты воровства топлива из бака;
  • контролировать расход топлива.

Отличительные особенности DUT-E


 

  • возможность укорачивания под высоту бака без необходимости калибровки (А5, А10, F);
  • допускается наращивание длины с помощью дополнительных секций DUT-E — до 6000мм*;
  • эргономичное байонетное крепление датчика позволяет экономить время на монтаже;
  • уникальный донный пружинный упор усиливает жесткость крепления;
  • наличие пломбировочных отверстий для пресечения несанкционированного вмешательства в работу датчика;
  • комплект поставки содержит все необходимое для установки и подключения (соединительный кабель, крепежная пластина, резиновые прокладки, винты, пломбы);
  • термокоррекция с настраиваемым коэффициентом позволяет проводить автоматическую коррекцию измерений исходя из температуры окружающей среды*;
  • самодиагностика DUT-E позволяет контролировать достоверность данных*;
  • сертифицирован на соответствие обязательным автомобильным стандартам РФ, РБ, ЕС;
  • надежность и безотказность, подтвержденные финансовой гарантией производителя.

* — DUT-E 232, DUT-E 485.


Принцип действия емкостной
Относительная погрешность измерения уровня, % 0,2 для стационарных баков и неподвижных автомобилей;
1 для автомобилей в движении
Напряжение питания, В 10 — 50
Защита от перегрузок по напряжению, В до 100
Температурный диапазон обеспечения работоспособности, оC от -40 до +85
Ток потребления, мА ≤25 (24 В)
≤50 (12 В)
Выходной сигнал
  • DUT-E A5: аналоговый, напряжение 1,5-4,5 В;
  • DUT-E A10: аналоговый, напряжение 2,5-9 В;
  • DUT-E 485: цифровой, протокол DUT-E COM;
  • DUT-E 232: цифровой, протокол DUT-E COM;
  • DUT-E F: частотный сигнал 500-1500 Гц.
Исполнения по длине, мм 2000, 1400*, 1000*, 700*, 500, 350, 250, 180
Гарантийный срок 18 месяцев с даты установки или 24 месяца с даты производства
* — только такие длины для DUT-E 232 и DUT-E 485


Применение DUT-E для контроля топлива


Датчик уровня топлива DUT-E имеет стандартный фланец на 5 болтов и может устанавливаться как в отверстие штатного топливного датчика, так и в специальное отверстие в баке.Рекомендуется устанавливать DUT-E в геометрический центр бака.После установки DUT-E в бак обязательно проведение процедуры тарировки бака. Ее результатом является тарировочная таблица, в которой отражается  соответствие объема топлива в баке выходному сигналу DUT-E.
Тарировочная таблица используется в системе мониторинга транспорта для определения текущего объема топлива в баке.DUT-E 232 и DUT-E 485 могут самостоятельно рассчитывать уровень топлива (в литрах либо в процентах от полного бака) и передавать его в выходном сообщении. Для этого тарировочная таблица сохраняется в памяти датчика уровня топлива DUT-E при помощи сервисного комплекта SK DUT-E.
Датчик уровня топлива в баке

Датчик уровня топлива DUT-E передает GPS трекеру (устройству спутникового слежения) информацию об изменении уровня (объема) топлива в баке. Система мониторинга транспорта при помощи GPS определяет местоположение и время данного события. Пользователь системы получает информацию о событиях и параметрах в форме таблиц и графиков.

График объема топлива в баке